ウインドウコーテイング OPTIMAバッテリー
久々に代車のメンテです。
ここのところの雨続きで、ウインドウのコーテイングがすっかり落ちてしまっていることに気が付きました・・
ということで、コーテイングです。コーテイングはほとんどの時間がこの下地処理に費やします・・
サイドウインドウも下地処理後はかなり綺麗になります。
代車なので、そこそこのところで・・、終わらせていますが・・
バッテリーが古くなっているので、どうせならOPTIMAに交換。
とターミナルを外そうと思ったら・・、うわっ～という感じですね・・・
ターミナル交換したいけど、とりあえず清掃でしのぎます。
バッテリー周りのカバーつけようと思えば、付けられましたが
圧ヌキ口をふさいでしまう形になるので、付けるのをやめました。
交換後、エンジン始動・・スターターの周りが超～元気！！
さらに暖気安定後、A/Cオンでオーディオをガンガン鳴らして電圧計をチェック
違いますね。今までは劣化しているというのもあるとは思いますが
電圧計の値が小数点以前もかなり動いたいましたが、交換後は１３．５V以下に下がることは無いですね
１３．６～１３．８近辺で推移している感じです。
こちらもクリックよろしくお願いします。
参加してみました、こちらもお願い致します。
ここのところの雨続きで、ウインドウのコーテイングがすっかり落ちてしまっていることに気が付きました・・
ということで、コーテイングです。コーテイングはほとんどの時間がこの下地処理に費やします・・
サイドウインドウも下地処理後はかなり綺麗になります。
代車なので、そこそこのところで・・、終わらせていますが・・
バッテリーが古くなっているので、どうせならOPTIMAに交換。
とターミナルを外そうと思ったら・・、うわっ～という感じですね・・・
ターミナル交換したいけど、とりあえず清掃でしのぎます。
バッテリー周りのカバーつけようと思えば、付けられましたが
圧ヌキ口をふさいでしまう形になるので、付けるのをやめました。
交換後、エンジン始動・・スターターの周りが超～元気！！
さらに暖気安定後、A/Cオンでオーディオをガンガン鳴らして電圧計をチェック
違いますね。今までは劣化しているというのもあるとは思いますが
電圧計の値が小数点以前もかなり動いたいましたが、交換後は１３．５V以下に下がることは無いですね
１３．６～１３．８近辺で推移している感じです。
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