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ZN6 DSP680

メインデッキのP01の配線は再利用いたしますので、綺麗にまとめます。
P01配線 P01配線

今回取り付けさせて頂くDSPアンプ ミューディメンションのDSP680V2です。
DSP680 DSP680

電源周りもバッテリーメンテナンスに難ありな感じなので、合わせて修繕、交換をさせて頂く予定です。
電源周り 電源周り

現状ついているスピーカーです、こちらは今後、交換をご希望されておりますが今回はこのまま施工いたします。
スピーカー

スピーカー線が車両では??な感じの線ですね。
音の良し悪しは、評価致しませんが、少なくともドアの開け閉めの際に単線だとそのうち金属疲労で
断線しそうな気がします。
今回こちらも入れ替えです。
既存スピーカー線 既存スピーカー線 既存スピーカー線

作業中シートレールにライターが挟まっているのを発見。。。
これ危ないので、お気をつけくださいませ。
以前夏場にそれでガスが噴射して、発火、車両全焼ということになったお客様がいらっしゃいましたので・・
ライター




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ZN6 配線修繕

一旦ほぼ全ての追加配線取り外しました。
ZN6 配線修繕 ZN6 配線修繕

ようやく奥まで見えるようになりました。
ZN6 配線修繕

ご予算の関係で運転席側はそのままにしますが、運転席側も危険な感じです。
特に足回りのコントローラーが・・後で動かなくならないといいのですが。。
部分的にデッキ裏から運転席側への電源もとっているので、恐る恐る接続先を確認していきます。
ZN6 配線修繕 ZN6 配線修繕

危なそうな所発見です。
おそらくウインカーリレーだと思いますが、溶けています・・・
ZN6 配線修繕 ZN6 配線修繕




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ZN6 オーディオ

ZN6のオーディオ施工ご依頼での入庫です。
かっこいいブレーキが付いています。
ZN6 オーディオ ZN6 オーディオ

現状のオーディオですP01です。今回上のDVDモニターは取り外しです。
ZN6 オーディオ

配線の状態がひどいですとはお聞きしてはいたものの・・
ZN6 オーディオ ZN6 オーディオ

完成したら何かが動かなくなりそう・・・な感じです。
事前に付いているものの把握と電源を把握しますが、接続箇所も不安定なところが多そうな感じです。
ZN6 オーディオ ZN6 オーディオ

とりあえずまとめつつどんどん外して行ってしまいます。
ZN6 オーディオ


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4C R-SR 室内フィルター交換

インプレッサG4のエンジンオイル交換のご依頼です。
ご使用いただいておりますオイルはWAKOSの最上級オイル4CRーSRにSOD-1PLUSの添加です。4CR-SR SOD-1

合わせて室内フィルターの交換ご依頼です。
一見綺麗ですが、隙間を見ると汚れています。
室内フィルターの定期交換お勧め致します。目安は1年または1万キロです。室内フィルター交換 室内フィルター交換

インプレッサのお客様から差し入れを頂戴いたしました。
お気遣いすみませんありがたく頂戴いたします。
差し入れ


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GOLDHORN G1

26日までGOLDHORNとRESOULTのデモ機がございますが。
GOLDHORNG3SE2とG1の違いが気になるというお声が多く
当店でG1のデモ機を購入いたしましたので、26日以降はG1の試聴は常時可能となります。
GOLDHORN G1 GOLDHORN G1 GOLDHORN G1


G1はG3SE2よりも少し小ぶりです(G3もそれほど大きくは御座いません)
どちらもシート下に入るくらいの大きさです。
G3SE2とG1は入力と出力、電源系統が違いますね。
GOLDHORN G1 GOLDHORN G1 GOLDHORN G1

配線かなり雑然としていますが・・・現状は貸出機との併用なので・・・
とりあえずデモボードにつないで音出ししてみました。
GOLDHORN G1 GOLDHORN G1

G3SE2のご試聴いただきました
GOLDHORN G3 SE2

こちらは双方の聞き比べをして頂きました。
GOLDHORN G3 SE2 G1

G3の試聴をして頂きました。
GOLDHORN G3 SE2
ご利用頂きありがとうございます。
※画像撮り忘れてしまったお客様すみません・・・
皆さま感動のお声を頂いております。


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