取り付け部品
今回取り付けさせていただく部品です。

ツイーターはMicro Precisionの3シリーズのツイーターです。
こちらは簡易取り付け用のPodもございますが、今回は埋め込み加工での取り付けです。

デッキの配線も配線処理をしていきます。
CAN-BUSアダプターも同時に配線していきます。

何度か施工したことがある車種なのですが、このナンバー灯が外れにくい・・・
記憶があったので、先に外してしまいますが、やっぱり外しにくい、ほぼ毎回ナンバー灯の留め金が変形してしまいます。

こちらがそのナンバー灯です、金具は直しますので、元通りにはなるのですが
もう少し上手い固定方法というよりは金具へのアクセスができるようにしておいてほしいですね・・・

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ツイーターはMicro Precisionの3シリーズのツイーターです。
こちらは簡易取り付け用のPodもございますが、今回は埋め込み加工での取り付けです。


デッキの配線も配線処理をしていきます。
CAN-BUSアダプターも同時に配線していきます。

何度か施工したことがある車種なのですが、このナンバー灯が外れにくい・・・
記憶があったので、先に外してしまいますが、やっぱり外しにくい、ほぼ毎回ナンバー灯の留め金が変形してしまいます。


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アルファロメオ 159 オーディオ
アルファロメオ159にオーディオ施工等ご依頼での入庫です。

ドアを先に分解します、スピーカーは今回交換しませんが、下調べと、デットニングの準備です。

この開口部と鉄板の作り、後ろのレギュレーターの位置関係が、インナーインストールでのスピーカー
の選択肢をかなり狭めてしまいます。

デッキも交換致しますので、分解です。

内部の仕切りを外す必要があるのでパネルも取り外しです。

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Unity8.0
レガシーのスピーカーの一部仕様変更ご依頼での入庫です。
作業中はバッテリーの維持管理、補充電をしながら施工しております。

現状はこちらのツイーターがついております。

今回ツイーターの駆動を止めてワイドレンジスピーカーUnity8.0で高域まで駆動させます。

現状のツイーターはピラーに穴あけ取り付けになっているので、そのまま残して取り付けます。
見た目は3WAYぽい感じになりますね。

表から見た感じです。

最後に音を調整して完成です。

ご依頼のほど、ありがとうございました。
音の違いも感じていただけました。
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今回ツイーターの駆動を止めてワイドレンジスピーカーUnity8.0で高域まで駆動させます。


現状のツイーターはピラーに穴あけ取り付けになっているので、そのまま残して取り付けます。
見た目は3WAYぽい感じになりますね。


表から見た感じです。


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Golf2 オーディオ
デッキのヒューズを定番のロジウムヒューズに交換です。

スピーカー取り付け完成です。
極力オリジナルの状態でということでツイーターは露出になりましたが
そこまで目立たない状態で完成したと思います。

このツイーターがいい仕事しています。

最後に音の調整をして完成です。
MIDの口径が小さいので、低音の不足感は否めませんが、それを補う高音の良さがあります。
ドア側のさらなる施工をご依頼いただければ、低域ももうちょっと出るかと思います。

ドライブレコーダーの取り付けも完了です。
配線の通し結構大変でした・・
通常はピラーを外してつけるのですが、この車ピラーが外れなそうなので、別の方法で施工しました。

ご依頼のほど、ありがとうございました。
お客様、音を聞いて頂き、前と全然違うとご満足いただけました。
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MIDの口径が小さいので、低音の不足感は否めませんが、それを補う高音の良さがあります。
ドア側のさらなる施工をご依頼いただければ、低域ももうちょっと出るかと思います。

ドライブレコーダーの取り付けも完了です。
配線の通し結構大変でした・・
通常はピラーを外してつけるのですが、この車ピラーが外れなそうなので、別の方法で施工しました。

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Golf2 MIDスピーカーバッフル
Golf2のスピーカーの仮設取り付けですが
ボデーに当たります・・・
かなりシビアな位置関係でなんとかかわす感じです。

奥行きも確保したいので、バッフルを掘りながら微調整していきます。

問題ないことが確認できたら塗装します。

こんな感じです。


裏面の固定です。
2枚目が元の状態です。


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