４CR-SR
いつも遠くからオイル交換にご来店いただいているお客様から差し入れを頂戴いたしました。
お気遣いすみません、ありがたく頂戴いたします。
オイルはWAKOSの最高グレードの４CR-SRをお使い頂いております。
ご依頼の程、ありがとうございました。
当店車両のオイル交換時期が来たのでSOD1PLUSを入れてみました。
燃費向上期待です。元々燃費が悪くよくて5.1KM/ｌ位で気を抜くと３Ｋｍ／ｌという表示がでるのですが
ＰＡＣ－Ｌを入れてからは6.2Ｋｍ／ｌ近辺まで向上しましたがもう少しよくなってほしいところですので
ＳＯＤ－１に期待です。
数回乗ってみましたが今迄に見たことのない9Ｋｍ／Ｌ台の表示が出ましたが、バイパスも含めなので
一般道のみでも7Km/L前半から6Ｋｍ／ｌ後半は無理なく出ているような感じになっています。
後は持続がどの程度かですが、向上しているのは間違いなさそうです。
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お得な車種専用スピーカー交換パッケージ 製品、工賃込み￥48000～￥50000となります。
詳しくはバナーをクリックしてください。
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ＰＡＣ－Ｌを入れてからは6.2Ｋｍ／ｌ近辺まで向上しましたがもう少しよくなってほしいところですので
ＳＯＤ－１に期待です。
数回乗ってみましたが今迄に見たことのない9Ｋｍ／Ｌ台の表示が出ましたが、バイパスも含めなので
一般道のみでも7Km/L前半から6Ｋｍ／ｌ後半は無理なく出ているような感じになっています。
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N-BOX ドライブレコーダー
N-BOXへドラレコ、LED、アイドリングストップキャンセラー取り付けご依頼での入庫です。
取り付けはフロント360°にリアカメラ付きのモデルです。
こちらは先日新しくなったNewモデルです。
まずは分解です。
リアカメラはこんな感じです。
フロントも設置完了です。N-BOXは本体が上の方でも、死角が少ない車両です。
アイドリングストップキャンセラーの取り付けです。これで毎回運行前にECONボタンを押さないでも済みます。
ほんわかとした明かり程度でのご依頼で足元にRGBのLED取り付けです。
調光機能もついているので明るくするとこんな感じです。
ご依頼の程、ありがとうございました。
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フロントも設置完了です。N-BOXは本体が上の方でも、死角が少ない車両です。
アイドリングストップキャンセラーの取り付けです。これで毎回運行前にECONボタンを押さないでも済みます。
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レクサス REDWIND
以前デットニングを施工させていただいたレクサスにREDWIND施工のご依頼です。
こんな感じの素材を
ドアのウエザーストリップ内に入れていきます。
見た目の変化は出ませんが、走行音の低減、空調効率の向上効果があります。
ご依頼の程、ありがとうございました。
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RAV4 ナビ取り付け
RAV４にナビ、ETCの取り付けご依頼での入庫です。
まずは分解です、肘掛内にUSBケーブル取り付けご希望でしたので、追加分解です。
電源ケーブルをまとめて、異音止めも施工させていただきました。
配線完了です、ヒューズはロジウムに交換させていただきました。
完成です。
画像はございませんが・・コーテイングとフイルムの施工ご依頼もいただきました。
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電源ケーブルをまとめて、異音止めも施工させていただきました。
配線完了です、ヒューズはロジウムに交換させていただきました。
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エクシーガ 整備
エクシーガの車検、整備ご依頼での入庫です。
今迄はディーラー整備とのことで今回当店での初整備となります。
お預かりしたら・・、ウインカーのカチカチ音はするのですがウインカーが点灯していません。
これでは車検に通りません、原因は社外品のウインカーリレーの故障です。
とりあえずは当店車両のリレーを臨時で付けて無事に車検はOKです。
SUBARU純正は納期がかかるとのことでしたのでTOYOTA用を使用させていただきました。
ラジエーターキャップも交換させていただきます。
固着（キャップの内部が黒くなていて動きが悪くなっていました）していましたので、交換しておいてよかったです。
不要なトラブル防止にキャップの定期交換しておいた方が良いです。
エアークリーナー外してびっくりです。
なかなかここまでのは見たことが無いかもしれません
フィルターが吸収の限界なので、BOX内もかなり汚れていますので、一度外して綺麗にしておきます。
折角綺麗なフィルター付けても、吸入効率が向上して、溜まっている汚れでいきなり新品のフィルターが
汚れるのも残念なので。
予想はしていましたが、室内フィルターもかなり汚れています・・
バッテリーも交換時期です。
この状態だとこれから寒くなると、冷え込んだときに始動困難ということも十分考えられる状態ですね。
ターミナルも清掃しておきました。
１枚目が元画像、ハイトアダプターを使用していませんでしたので、正規の位置に取り付け
出来ていないので、ステーの固定がちゃんとできずバッテリーのぐらつきがあり、高さの問題でアース線が上手く固定できていませんでしたので、今回正規の位置に来るように直しておきました。
最近このタイプのワイパーを使用させて頂いております
撥水タイプのエアロワイパーに交換させていただきました。
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とりあえずは当店車両のリレーを臨時で付けて無事に車検はOKです。
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ラジエーターキャップも交換させていただきます。
固着（キャップの内部が黒くなていて動きが悪くなっていました）していましたので、交換しておいてよかったです。
不要なトラブル防止にキャップの定期交換しておいた方が良いです。
エアークリーナー外してびっくりです。
なかなかここまでのは見たことが無いかもしれません
フィルターが吸収の限界なので、BOX内もかなり汚れていますので、一度外して綺麗にしておきます。
折角綺麗なフィルター付けても、吸入効率が向上して、溜まっている汚れでいきなり新品のフィルターが
汚れるのも残念なので。
予想はしていましたが、室内フィルターもかなり汚れています・・
バッテリーも交換時期です。
この状態だとこれから寒くなると、冷え込んだときに始動困難ということも十分考えられる状態ですね。
ターミナルも清掃しておきました。
１枚目が元画像、ハイトアダプターを使用していませんでしたので、正規の位置に取り付け
出来ていないので、ステーの固定がちゃんとできずバッテリーのぐらつきがあり、高さの問題でアース線が上手く固定できていませんでしたので、今回正規の位置に来るように直しておきました。
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