ハリアー 配線作成 Vxi
今回は前回動作を停止していたツイーターを動かして３WAY化いたします。
いい結果になるはずです。
電源ケーブルも入れ替えさせていただきます。
シートの干渉を考えながらレイアウトしていきます。
結構ぎりぎりです。
配線関係は極力効率を考えながら作成していきます。
スピーカー線も付属の物ではなくオリジナルで接合部を作成させて頂いております。
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お得な車種専用スピーカー交換パッケージ 製品、工賃込み￥48000～￥50000となります。
詳しくはバナーをクリックしてください。
いい結果になるはずです。
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シートの干渉を考えながらレイアウトしていきます。
結構ぎりぎりです。
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ハリアー Vxi
オーディオシステムUpのご依頼でハリアーの入庫です。
今回付けさせていただくプロセッサー内蔵アンプです。
オールインワンでかなりのトルク感のある音を出します。
現在人気でほかにもご依頼を頂いております。
サイズ感はほとんどのお車でシート下に入るのではというコンパクトサイズです。
これで８ｃｈです。
フロント２ＷＡＹでも３ＷＡＹでも+サブウーハー＋リアスピーカーなど様々な組み合わせが可能です。
現状はこちらのプロセッサーアンプをお使い頂いております。
まずは部品を取り外して。
レイアウトの関係上お客様の許可を頂いて足元の通風孔をカットさせていただきました。
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オールインワンでかなりのトルク感のある音を出します。
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これで８ｃｈです。
フロント２ＷＡＹでも３ＷＡＹでも+サブウーハー＋リアスピーカーなど様々な組み合わせが可能です。
現状はこちらのプロセッサーアンプをお使い頂いております。
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CX-5 デジタルインナーミラー
CX-5にデジタルインナーミラー取り付けご依頼での入庫です。
こちらのミラーを交換してでの取り付けです。
まずは電源の確保です。
リアカメラはデジタルインナーミラーということでやはり中心が良いので、センター出しをして正確に取り付けいたします。
完成です。
合わせてREDWINDの作業もご依頼頂きました。
車内静音、空調環境の向上効果があります。
ご依頼の程、ありがとうございました。
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まずは電源の確保です。
リアカメラはデジタルインナーミラーということでやはり中心が良いので、センター出しをして正確に取り付けいたします。
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Fiio M11PLUS Ltd
Fiioの限定モデルのDAP M11 Plus Limitedが発売となります。
ステンレス筐体￥126000
アルミ筐体￥99000
となります。
いずれも限定品ですので数量限定品となります。
画面も大きめで見やすそうです。レザーケース、保護フイルム標準装備で安心感もあります。
ケースから出してみました、背面のデザインもいいですね。ケースに入れると解らなくなってしまうのが残念・・
起動してみました。旭化成のDACの画像がいい感じです。
そして今回からの特徴 ストリーミングに対応です。
AppleMusicにも対応しました。
とはいっても音を出すまでは不安なので・・・
テストしてみました、と言いつつ・・AppleIDはあるものの、AppleＭｕｓｉｃは契約していないので
ＡｐｐｌｅＭｕｓｉｃの無料で使えるラジオでテストしてみました。
問題なく再生できます。
と言いつつやはりちゃんとやらないと心配なので・・・
今３ケ月のフリートライアルを行っていたので、とりあえず登録して。
ダウンロードしてみました。
Fiioの設定でストリーミング時、ダウンロード時などのレートの設定が出来るようです。
Fiioではハイレゾ24bit48KHzでダウンロードされています。
ご興味ございましたら店頭で試せますのでご遠慮なくご来店くださいませ。
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となります。
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画面も大きめで見やすそうです。レザーケース、保護フイルム標準装備で安心感もあります。
ケースから出してみました、背面のデザインもいいですね。ケースに入れると解らなくなってしまうのが残念・・
起動してみました。旭化成のDACの画像がいい感じです。
そして今回からの特徴 ストリーミングに対応です。
AppleMusicにも対応しました。
とはいっても音を出すまでは不安なので・・・
テストしてみました、と言いつつ・・AppleIDはあるものの、AppleＭｕｓｉｃは契約していないので
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問題なく再生できます。
と言いつつやはりちゃんとやらないと心配なので・・・
今３ケ月のフリートライアルを行っていたので、とりあえず登録して。
ダウンロードしてみました。
Fiioの設定でストリーミング時、ダウンロード時などのレートの設定が出来るようです。
Fiioではハイレゾ24bit48KHzでダウンロードされています。
ご興味ございましたら店頭で試せますのでご遠慮なくご来店くださいませ。
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お得な車種専用スピーカー交換パッケージ 製品、工賃込み￥48000～￥50000となります。
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PAC リキッド
多くのお客様から何かしらの効果の高評価を頂いておりますPACリキッドです。
当社の営業車でも日中の走行で例年とは明らかな冷えの違いを感じております。
※工賃、液剤込み￥８８００での施工となります。
ダイハツミラへの施工です。
周辺温度は33°です。
施工前15.8° 施工後13.3°です。
ハイセットへの施工です。
施工前16° 施工後14.4°です。
施工後の冷えも良好とのことです。
エブリへの施工です。
温度測定はしておりませんが、施工後すぐに、すごく良いですとのメールを頂きました。
とにかくエアコンの稼働音が静かになったとのことです。
当店のオーディオ作成中？？のISです。ほぼ手つかずですが・・・
冷えに対しての不満はないのですが、とにかく燃費が悪い・・・・ので
燃費向上に期待です。
一応冷えも測定
施工前7.2° 施工後5.4°冷えも向上です。
施工後、走行でまずアクセルのつききの良さにびっくり・・、ここはあまり変わらないかなと思っていましたが、かなりの違いです。
このつききの良さはいい感じで、うれしいです。
そして肝心の燃費は。リッター1.1Ｋｍ向上、以前ではなかなかでなかった６Km・Lという表示が出て感動です。（瞬間的には７ｋｍ出たのですが、同じ測定条件では施工前5.6ｋｍ 施工後6.7ｋｍ）安定的にＬ6Ｋｍ台になると良いのですが・・。
経過観察ですね。
ご遠方よりご来店のS14です。
室内温度も計ってみました、66.9°です、MAX70°越えです。
さすがにすぐの測定では不利なので、一定時間冷却して
施工前23.2° 施工後13.6°
施工車両の中で一番の温度差です。エアコン修理したのですが冷えがいまいちということでご依頼頂きました。
良い結果が出てよかったです。
走行もスムーズになったとのご評価を頂きました。
アルテッツアに施工です。
冷えには不満はないとのことです
施工前12.8° 施工後7.３°
冷えの違いにおぉおという感じでした。
燃費向上目的での施工です。
毎回燃費測定をしていて
市街地平均で1L/８Km近辺が １L/9.5Km（２回給油平均）になったとのことです。
高評価を頂きました。
今のところお聞きしている範囲では１Km近辺伸びているというお話が多いです。
皆さまご依頼の程、ありがとうございました。
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周辺温度は33°です。
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施工前16° 施工後14.4°です。
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とにかくエアコンの稼働音が静かになったとのことです。
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冷えに対しての不満はないのですが、とにかく燃費が悪い・・・・ので
燃費向上に期待です。
一応冷えも測定
施工前7.2° 施工後5.4°冷えも向上です。
施工後、走行でまずアクセルのつききの良さにびっくり・・、ここはあまり変わらないかなと思っていましたが、かなりの違いです。
このつききの良さはいい感じで、うれしいです。
そして肝心の燃費は。リッター1.1Ｋｍ向上、以前ではなかなかでなかった６Km・Lという表示が出て感動です。（瞬間的には７ｋｍ出たのですが、同じ測定条件では施工前5.6ｋｍ 施工後6.7ｋｍ）安定的にＬ6Ｋｍ台になると良いのですが・・。
経過観察ですね。
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さすがにすぐの測定では不利なので、一定時間冷却して
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施工車両の中で一番の温度差です。エアコン修理したのですが冷えがいまいちということでご依頼頂きました。
良い結果が出てよかったです。
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冷えには不満はないとのことです
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冷えの違いにおぉおという感じでした。
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毎回燃費測定をしていて
市街地平均で1L/８Km近辺が １L/9.5Km（２回給油平均）になったとのことです。
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