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インプレッサG4 CEPパーツ

インプレッサG4にコムエンタープライスの便利電装品の取り付けご依頼です。
インプレッサG4 インプレッサG4

アイドリングストップキャンセラーとオートビークルホールドキットの取り付けです。
アイドリングストップキャンセラー アイドリングストップキャンセラー




まずは毎回リセットされてしまうアイドリングキャンセルを任意にON/OFF出来るようにするキットの取り付けです。
アイドリングストップキャンセラー
これで始動時に毎回キャンセルボタンを押さなくても自動的にアイドリングキャンセル状態となります。
※純正状態への機能回復も可能です。
アイドリングストップキャンセラー アイドリングストップキャンセラー

こちらも毎回押さなくても常にビークルホールドがONになります。
通常の取り付けではメンテナンス性が悪くなりそうでしたので、コネクター式に作り替えさせていただきました。
オートビークルホールドキット オートビークルホールドキット
オートビークルホールド オートビークルホールドキット 
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マークX GR ピラーツイーター

だいぶ修正できたので装着感の確認です。
マークX ピラー加工 マークX ピラー加工

後1mm程度修正でいい感じになりそうです。
つけてみると気になる点が出てきます。
マークX ピラー加工 マークX ピラー加工

ようやく最終段階です。
マークX ピラー加工

完成です。
マークX ピラー加工

いい感じです。
マークX ピラーツィーター加工 マークX ピラー加工

表から見た感じも良いです。
マークX ピラー加工

最後に音の調整をして完成です。
スピーカー交換と調整の相乗効果でかなりの音質向上となります。
マークX 音調整
普段聞いていただいている曲を聞いていただき違いにご満足頂けました。
勿論見た目も満足いただけました。
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ピラー加工 マークX

ピラー加工の前に音出しをしてツイーターの角度を決めていきます。
ネットワークモード

かなりラフな状態ですが、決まった角度で固定をして、ひたすら削って形を整えていきます。
ピラー加工 ピラー加工

こんな感じでしょうか、一見出来上がったように見えますが、細かいところが気になる・・・・
生地を貼ってしまうと気にしなくてもよかったかな??と思うことが多いのですが、どうしても気になるので
ピラー加工 ピラー加工 ピラー加工 マークX

左右のバランスを整えていきます。
ピラー加工


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加工準備

マークXのMIDスピーカー取り付け完了です。
マークX スピーカー交換 マークX スピーカー交換 マークX スピーカー交換

今回ツイーターは埋め込み可能のご依頼です。まずは下準備です。
純正の生地を剥がします。
マークX ピラー加工 マークX ピラー加工 マークX ピラー加工

加工時に溶剤がかからないようにダッシュボードはこんな感じで保護しております。
マークX ピラー加工

加工ベースのツイーターのハウジングの作成です。
ツイーターベースもバーチで作成しております。
マークX ピラー加工 マークX ピラー加工 マークX ピラー加工

アンプ増設の際に無駄にならないのでツイーターの接合部の配線は現状の配線の2グレード上の物を使用いたしました。
DSC01291.jpg

 
 


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マークX 配線引き直し

ナビはサイバーナビなのでネットワークモードでの接続です。
マークX オーディオ マークX オーディオ 
端子は金をご選択頂きました。
マークX オーディオ
スピーカーのポテンシャルを発揮できる様に配線は引き直しです。
今後AMPの増設も検討されているということですので、今回のケーブルはコスト優先で施工いたしました。
マークX オーディオ マークX オーディオ

調整と音質に差が出るロジウムヒューズです。
オーディオ作業の関連なので工賃は無しで部品代のみで交換できます。
マークX オーディオ マークX オーディオ

固定部もより強固なものに打替えいたしました。
当店ではスピーカー交換時に可能な限りこの方法で施工しております。
マークX オーディオ マークX オーディオ 配線引き直し 
配線の引き直し完了です。 
マークX オーディオ 配線引き直し






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カーオーディオマガジン発売中です。

SERVANTaudio

Author:SERVANTaudio
横浜市港南区/戸塚区で
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ナビ
セキュリティー
LED加工
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各種カスタムも承ります。
板金塗装、コーテイング、車検
もご相談ください。

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