アルファード バンパー内部配線・・・
Fog交換のためにバンパー外しですが・・
すんなり外れません、何でこんなに配線が、混線しまくっています。
LEDの配線もプラス、マイナス同じ端子になってしまっています。
さらにその奥は、何が何だかわからない感じです。
ヘッドライトの下も大穴が開いています、お客様もなぜかヘッドライトの中がすごく汚れるし、虫も入るしと思っていたそうですがこちらが原因です。
左右とも同じ状態でしたので簡易補修致しました。
こちらの部分は今回受けているメインの作業の関連部分ですので、今回修繕することになりました。
ヒューズもメンテナンスできる位置に移動しました。
１枚目修繕後 ２枚目修繕前
１枚目修繕後 ２枚目修繕前
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すんなり外れません、何でこんなに配線が、混線しまくっています。
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さらにその奥は、何が何だかわからない感じです。
ヘッドライトの下も大穴が開いています、お客様もなぜかヘッドライトの中がすごく汚れるし、虫も入るしと思っていたそうですがこちらが原因です。
左右とも同じ状態でしたので簡易補修致しました。
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アルファード Fog 交換
アルファードのFog交換のご依頼での入庫です。
左側のHIDFog一つが切れているため、ついでに他のもLEDに交換です。
交換するFogはBELLOF トランスレイネオです
スマホで色が白と黄色に切り替えられます。
今回４灯なのでメーカーに確認してみましたが、４灯は想定していないので、やってみないと解らないということでしたが
お話を聞いている限りでは出来そうです（少々切り替え工程に手間がいりますが・・・）
なんか配線がいい加減な感じが・・・・
フロントカメラの線固定してないので、コンデンサーに挟まっているだけです・・・
室内側のスイッチの切り替えも頼まれているのでまずは分解と思ったのですが・・・
これは・・・・
結構きつい状態です。むき出しの部分や、使用しているのかいないのかわからない配線がごちゃごちゃに・・・
運転席側も・・・
ｾﾝﾀｰ部も配線の芯が露出したままです。
こんなところが随所にあり、お客様に、触れたことにより、何かが動かなくなったとか、ショートの可能性が十分にある
ということをご理解いただいたうえで、ご依頼の作業を進行することにしました。
※今回は時間の関係上ついでの領域を超えている内容なので
こちらの配線は今度気合を入れて直させていただくということになりました。
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今回４灯なのでメーカーに確認してみましたが、４灯は想定していないので、やってみないと解らないということでしたが
お話を聞いている限りでは出来そうです（少々切り替え工程に手間がいりますが・・・）
なんか配線がいい加減な感じが・・・・
フロントカメラの線固定してないので、コンデンサーに挟まっているだけです・・・
室内側のスイッチの切り替えも頼まれているのでまずは分解と思ったのですが・・・
これは・・・・
結構きつい状態です。むき出しの部分や、使用しているのかいないのかわからない配線がごちゃごちゃに・・・
運転席側も・・・
ｾﾝﾀｰ部も配線の芯が露出したままです。
こんなところが随所にあり、お客様に、触れたことにより、何かが動かなくなったとか、ショートの可能性が十分にある
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BOSCH フラットワイパー
当社の営業車で１年ほど使用したフラットワイパーです。
最近では純正採用も多くなっていますね。
拭き心地は抜群です。
代車もフラットワイパーにしました。
元々の構造に問題があるのではと思ってしまいますが、ノーマル形状ですと、なぜか助手席側がこんなに浮いてしまいます・・・
お使いのお客様はお分かりかと思いますが、ビビりまくります・・・・、交換時はよかったのですが、負荷がかかるので非常に短命で半年くらいでダメになってしまいます。
※もしかしたら、車体側アームが曲がっているなど別の原因があるのかもしてませんが・・
フラットワイパーにすると沿います。（わずかには浮いていますが・・・）
こんな感じです。
１枚目がノーマル形状、２枚目がフラットです。
見た目はノーマルのほうが好きなのですが。。
どうもこの中央の凸分が気になる。。、
営業車は１年使ってそこまで気にならなくなりましたので気にしすぎかもしれませんが、
ここが何とかなると最高なのですが拭き心地を考えると致し方ないのかなと。
この部分が気にならなければ、ワイパーとしての性能はすごくいいのでお勧めです。
今迄のワイパーは本体ごと交換でしたが
こちらは変えゴムの供給がありますので、ランニングコストも抑えられます。
雨が多いのでワイパー劣化しているお客様はご検討くださいませ。
拭き心地は非常にマイルドで静かです。
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お使いのお客様はお分かりかと思いますが、ビビりまくります・・・・、交換時はよかったのですが、負荷がかかるので非常に短命で半年くらいでダメになってしまいます。
※もしかしたら、車体側アームが曲がっているなど別の原因があるのかもしてませんが・・
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見た目はノーマルのほうが好きなのですが。。
どうもこの中央の凸分が気になる。。、
営業車は１年使ってそこまで気にならなくなりましたので気にしすぎかもしれませんが、
ここが何とかなると最高なのですが拭き心地を考えると致し方ないのかなと。
この部分が気にならなければ、ワイパーとしての性能はすごくいいのでお勧めです。
今迄のワイパーは本体ごと交換でしたが
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CX-8 純正リアモニター ミラーリング
CX-8のナビ裏の配線処理です、スペースがあまりないので、綺麗にまとめておかないと、戻す際にかなりきつくなってしまいます。
異音対策もしておきました。
加工対象の配線の電源も半田で取り直しましたので、すっきり綺麗にまとまりました。
1枚目モニターの線が・・・、エアーバックの前側を通っているので、開いた時に噛みこむ可能性があるかな？？
純正の取り付けマニュアルがないので、正規の位置なのかわからないのですが、わざわざスポンジも巻いているし
問題ないのかな？？という感じなのですが、一応
当社で行う作業の様に、間違いなく噛まない位置についでに変更しておきました。
※サイドエアーバッグはフロントガラス方向ではなくサイドガラスに向かってカーテンの様に開きます。
ミラーリングのテストです、スマホから当店のホームページを写してみました。
フロント、リア（ルーフ）共に問題なく表示されております。
元に戻して完成です。
こちらが外部入力と純正の切り替えスイッチです。
TVキャンセラーはスマートタイプなので、INFOボタンを２回押すとモード変更が可能となります。
お客様ご希望通りの動きとなって喜んでいただけました。
ご依頼の程、ありがとうございました。
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問題ないのかな？？という感じなのですが、一応
当社で行う作業の様に、間違いなく噛まない位置についでに変更しておきました。
※サイドエアーバッグはフロントガラス方向ではなくサイドガラスに向かってカーテンの様に開きます。
ミラーリングのテストです、スマホから当店のホームページを写してみました。
フロント、リア（ルーフ）共に問題なく表示されております。
元に戻して完成です。
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CX-8 純正フリップダウンモニター
CX-8の作業での入庫です。
こちらのIpadの映像を純正リアモニターに映したいというご依頼ですが。
簡単にはいきません。
これらの部品とリアモニターの少々の配線加工が必要となります。
※一般的には外部入力ができればリアモニターにも映像が映るのですが
CX-8は元々純正の映像以外はリアモニターへ出力されません。
まずは分解です。
取り付ける部品も綺麗にまとめてから取り付けていきます。
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