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カーオーディオマガジン

カーオーディオマガジン最新号発売となりました。
当店でお買い求めいただけますので、雑誌の購入だけでもご遠慮なくご来店くださいませ。
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ハリアー オーディオ

出力調整を元にハリアーの音の調整をしていきます。
各スピーカーにイコライザーが付いているので、細かな調整が可能です。
タイムアライメントに、クロスオーバーの調整も付いているので
お好みの音質が得られます。
こちらはお勧めのプロセッサーアンプ DSP-680AMPの機能です。
ハリアー 音調整 DSP-680AMP


ツイーターはこんな感じです。埋め込み作業ご依頼の際は最適な角度で取り付け出来ます。
今回は付属のマウントでの取り付けですが、純正位置よりはいい感じになります。
ハリアーツイーター交換 ハリアー ツイーター取り付け

ウーハーはP1で既製品のBOX内部を少しチューニングしてあります。
ハリアー ウーハー

MIDスピーカーは調音リングを取り付けて完成です。
ハリアー スピーカー交換 ハリアー スピーカー交換 
こちらはイメージ画像となります。ほぼ開口部にスピーカー来ています。
ゆくゆくアウター化していただくと音がさらにクリアになります。
ハリアー スピーカー交換
音質、お客様も満足していただけました。
ご依頼の程、ありがとうございました。


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ハリアー スピーカー交換

ハリアーの純正スピーカーとの比較です。ストローク、フレームの作り、マグネット共に一目瞭然の違いですね。
スピーカー交換 ハリアー スピーカー交換 ハリアー スピーカー交換 ハリアー

固定もバッチリです。
スピーカー交換 ハリアー スピーカー交換 ハリアー

ツイーターは今後加工する可能性もあるということで、ピラーに穴が開いても問題なしということで、綺麗に取り付けました。
ツイーター取り付け

通電です。ヒューズはルテニウムです。
そのうちホルダーも交換するとさらにパワーアップします。
ハリアー 電源 ハリアー電源

音出し前に出力と入力バランスの調整を行います。
この作業大事です。
出力調整 ハリアー DSP-680AMP


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DSP680AMP

DSP-AMP680の配線作業を進めていきます。
DSP680AMP

配線は当初の予定よりも2グレードアップです、入庫時にワンランクアップの茶色いケーブルでしたが
お話している中でREALSTAGEの最上級モデルをご選択いただきました。
AT-RS180 DSP-680AMP

スピーカー線は折角のいいケーブルなので、付属の配線ではなく新規で作らせていただいて直付けをしております。
端子作成 DSP-680AMP

端子も部分的にグレードアップです。
一見金色の端子のほうが良い感じに見えますが、黒光りしている端子が一番高いルテニウムです。
金でも十分いいのですが、ルテニウムにすることによりさらにエネルギー感が出ます。
現状金をお使いのお客様は端子の交換だけでも音質に変化が出ます。
端子 ルテニウム 端子 ルテニウム 端子 金
今回はツイーターの接合部をルテニウムにしました。
ルテニウム端子


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ハリアーデットニング

ハリアーのドアのデットニングに使う素材です。
今回はSTP、DrARTEX、SILENTCOAT、DIFFUSIONの4種類の素材を使用していきます。
ハリアー デットニング

ドア内部はDrARTEXの素材を中心に、SILENTCOATの遮音とスピーカー裏に調音のDIFFUSIONの施工です。
ハリアー デットニング ハリアー デットニング
ハリアー デットニング

開口部の封鎖はSTPで行います。
ハリアー デットニング ハリアー デットニング
ご予算内で最大限の効果が発揮できるよう施工しております。

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SERVANTaudio

Author:SERVANTaudio
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