セレナ ラゲッジ 制振
CLS レギュレーター交換
ハイエース サウンドナビ
ハイエース作業のお客様から差し入れを頂戴いたしました。
お気遣いすみません、ありがたく頂戴いたします。

入庫のハイエース中がすごいです。キャンピング使用になっています。
シンクに、ベットキット、ルームエアコンまでついています。
中にいるとワクワクしてきます。

当社ご依頼は、まずはナビ・セキュリティーですが、防犯上セキュリティーの画像はございません。
配線はいつも通り綺麗に取り付けてあります。ハイエースは配線をうまくやらないと、押し込み配線になるか
ドリンクホルダーに引っかかってしまうなどの問題が起きます。
当社ではなるべくすっと入るように配線の通りも考えて施工しております。

更新の励みとなっております。
こちらもクリックよろしくお願いします。

こちらもおよろしく願い致します。

お気遣いすみません、ありがたく頂戴いたします。

入庫のハイエース中がすごいです。キャンピング使用になっています。
シンクに、ベットキット、ルームエアコンまでついています。
中にいるとワクワクしてきます。



当社ご依頼は、まずはナビ・セキュリティーですが、防犯上セキュリティーの画像はございません。
配線はいつも通り綺麗に取り付けてあります。ハイエースは配線をうまくやらないと、押し込み配線になるか
ドリンクホルダーに引っかかってしまうなどの問題が起きます。
当社ではなるべくすっと入るように配線の通りも考えて施工しております。



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センター出し
C25 セレナ デットニング
C25セレナのスピーカー交換前のデットニングです。
この車両はデットニングするのにガラスとレギュレーターを外さないといけない少々手間のかかる車両です。
デットニング素材はレアルシルド匠を基本とした施工をご選択いただきました。
※施工の画像は技術的な内容もございますので、序盤の部分だけとなります。
※お客様にはお見せできるようにちゃんと撮ってあります

表側はすべて匠ではなく一部STPを使用しました、素材単体としての性能は匠のほうがいいのですが
施工を考えると匠よりも効果が出せる場合、あえて使用させていただくことがございます。
配線もすべて干渉保護をしてドア側は完成です。

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この車両はデットニングするのにガラスとレギュレーターを外さないといけない少々手間のかかる車両です。
デットニング素材はレアルシルド匠を基本とした施工をご選択いただきました。
※施工の画像は技術的な内容もございますので、序盤の部分だけとなります。
※お客様にはお見せできるようにちゃんと撮ってあります



表側はすべて匠ではなく一部STPを使用しました、素材単体としての性能は匠のほうがいいのですが
施工を考えると匠よりも効果が出せる場合、あえて使用させていただくことがございます。
配線もすべて干渉保護をしてドア側は完成です。


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