ｂＢ ミラーレンズ交換

ＱＮＣ２１　ｂＢのミラー取外しと分解です。この車両のミラーの分解は何度も分解しています。
取り付け部分は、普段手が入らないところなので、ついでに清掃＆コーテイングしておきました。
　　

レンズを交換してテスト点灯・・・が、ウインカーがつきません。
初期不良？？と思いきや、ｺﾈｸﾀｰ部分の接点が悪いようです。
製品側の端子が細すぎるようなので、純正ｺﾈｸﾀｰを分解して、接点を調整しました。


無事に点灯、色々いじってあるので、すでに必要な制御線はドア内に来ているので
工賃は想定の範囲内でＯＫでした。
他のイルミとの相乗効果で、かなりいい感じになっていますよ。
画像より、実物の方が、光の感じは良いです。
　


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ｂＢ整備

ｂＢの整備です。
お客様はお分かりかと思いますが、この車４輪をここまで上げるの、車高が低くて・・・


ブレーキオイルです。３年も使っているとやっぱり、劣化感が出てきますね。
まだ車が新しいので、カップ内も非常に綺麗です。この状態をずっと維持できると良いですね。
　

ＬＬＣ交換です、メーカー指定では１６万キロ、７年で交換となっていますが・・・、
抜いたＬＬＣは綺麗とはいえない状態ですね、リザーブタンクも清掃です、そこの方には
ヘドロかすがたまってきていたので、高圧洗浄しておきました。
早めに交換しておくに越したことはないでしょう。
　

続いてエンジンオイル、ＡＴＦ交換です。
エンジンオイルは定期的にやっていただいているので、状態は本当に良いです。
ＡＴＦは添加剤も入れていただきました、この添加剤、凄く良いですよ。違いをすぐに体感していただけると思います。
　　　

プラグ交換です。まだ使えはしますが、お客様のご指定もあり交換です。
当方ではプラグを交換されるお客様が多いです。
やっぱり新品はいいものです。
車検パックも添加です。これで手の届かない老廃物の排出を促します。
　

ベルトも交換しましたが写真を忘れました。
最近のベルトはすぐに切れるということはあまりないですが、切れると大変・・
予防整備が重要です。


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代車整備

久々に戻ってきた代車の整備です。
先ずはオイル交換、やっぱり汚れていますね・・


ブレーキオイルもだいぶ劣化してそうなので交換です。
真ん中の画像が比較です。注射器が旧油です。新油はほぼ透明の液です。
交換後のカップ画像は３枚目です。だいぶ綺麗になりました。
　　

このあと、点検、掃除等々して次のお客様に貸し出しです。


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Ｎｅｗ工具 ＪＺＸ90入庫

新しい工具の導入です。
今までプラの切断は削り粉やバリなど・・悩ましい面もありましたが、この工具が解決してくれそうです。
ためしに、今までの方法でカット（２枚目の画像）形がわずかに変形してしまい、角も崩れますが
新工具で切断（３枚目左の長い部品、短いのは先程切った部品）切断面がだいぶ綺麗ですね。
なんと言っても、変形がないのが嬉しいです。多少、溶けた感じがでるので多少手直しは必要ですが・・
これは重宝しそうです。
　　

少し時間が空いたので、置きっ放しだったピラーを削ります・・
この部品いつから放置してあったかな・・
　

ＪＺＸ90のテール交換です。中古で購入したＬＥＤテールが上手く点灯しないということで、ご依頼いただきました。
テスト点灯、ここは問題無し。
問題はウインカーですがキャンセラーを入れればＯＫと思いきや・・
全部点灯しません、おかしい・・
お客様に了解をもらい分解することにしましたが、その前に念のため、ベンチテスト、あれ～全部点く・・・
ということは、ウインカーの回路の設計不良ですね。車両電圧の１２Ｖでは全点灯できません
エンジンがかかり電圧が上がると点きます。分解して直すと工賃がだいぶかかってしまうので
今回は、エンジンがかかっていれば動くものとして使うことになりました。
　　


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サーフ 青イルミ

サーフのセンターパネル周りの照明の交換です。
　

ＬＥＤに交換する際、適当な位置に取り付けてしまうと、ムラが大きく出てしまったり
光源がぼけてしまうので、深度を調整しながら作成していきます。
　

完成です。
エアコンパネルは多少強弱が出てしまいましたが・・・
でも、調整しないと端の方はほとんど色がつきません。
ムラをさらに出さない方法もありますが、コストがだいぶかさんでしまいます・・。
その仕上がりならば、問題のないレベルだとは思います。
※カメラで撮ると強弱がはっきり出てしまいますね・・
　　


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