エリシオン整備

エリシオンの整備のご依頼です。定期的に見させているので、今回はオイルの交換程度です。
エンジンオイル交換

左前の空気圧がおかしいかもということで点検でパンク発見。
短い釘が刺さっていました。かなり浅く小さい穴が開いていたので、走行中に外れなくてよかったです。高速走行中だったら危なかったかもというくらい刺さりが浅いけど、しっかり空気は漏れていたので。
パンク修理 パンク修理 

パンクの穴は小さいのですが、修理するには一度それなりの穴に拡張して修理剤で止めます。
パンク修理もできますので、もしかしたらの時はお声掛けくださいませ。
パンク修理 パンク修理 パンク修理

季節の変わり目に多くなるバッテリートラブル予防のため、バッテリーの状態診断と
梅雨時〜夏でエアコンの使用頻度が多くなるのでPAC(エアコン添加剤の添加です)
以前そういえば添加したけど、最近していないかもというお客様はお声掛けくださいませ。
1年〜2年毎の添加がおすすめです。
※この青い缶のタイプは毎年添加でもOKなものです。
バッテリー点検 PAC添加




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エリシオン ヘッドライトコーティング

エリシオンのヘッドライトコーティングのご依頼です。
そこまでひどい状態ではないのですが、ひどくなってしまう前に磨きと、コーテイングの施工です。
エリシオン ヘッドライトコーテイング エリシオン ヘッドライトコーテイング エリシオン ヘッドライトコーテイング

とはいってもやはり磨くと綺麗になります。
1枚目が磨き前
2枚目が磨き後です。
エリシオン ヘッドライトコーテイング エリシオン ヘッドライトコーテイング

ついでにフォグランプの施工もご依頼頂きました。
エリシオン ヘッドライトコーテイング エリシオン ヘッドライトコーテイング

最後にエシュロンのヘッドライトコーテイング材を施工して完成です。
1年毎の定期施工でいい状態の維持をお勧めいたします。
エリシオン ヘッドライトコーテイング エリシオン ヘッドライトコーテイング エリシオン ヘッドライトコーテイング






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ヘッドライトコーテイング AZR60

画像ではそこまで曇った感じが解りにくいのですが、実際は黄ばみ感の出ているヘッドライトです。
ヘッドライトコーティング ヘッドライトコーティング ヘッドライトコーティング

上から見ると分かりやすいかもしれません。
1枚目が磨き前、2枚目が磨き後です。
ヘッドライトコーティング ヘッドライトコーティング ヘッドライトコーティング

1枚目が磨き前、2枚目がコーテイング後です。コーティング剤はエシュロンです。
磨いた後は車両全体の印象がキリッとして気持ちがいいです。
ヘッドライトコーティング ヘッドライトコーティング ヘッドライトコーティング
 

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4CR NEWSFV

NCECロードスターのオイル交換です。お時間いただいているので、車を傾けたりしてオイルも抜けるだけ抜いてしまいます。
車体は24000Kmほど走行していますがエンジンはまだ1000Kmの新品です。
もう一台お車をお持ちであまり走行距離が伸びないということで、ドライスタート時のエンジン保護にNewSFVも添加していただきました。MAINのオイルは最近ご利用いただいているお客様の多い4CRです。
オイル交換 オイル交換 オイル交換
4CR

バックのHIDがついに寿命を迎えました、5年ほどお使いいただきましたので、いいころではないかと思います。
最近はLEDでも結構明るいのが出ているので、LEDに交換いたしました。
LED交換 LED交換 LED交換

ちょっと時間ができたので、ピラー部にカーボンラッピングしてみました。
意外といい。
ピラー カーボン ピラー カーボン




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ブースト計取り付け

ブースト計の取り付けです。ターボ車だと今いくつくらいブーストがかかっているのか気になりますね。
負圧も同時に表示できるので、エコ運転の目安にもなります。
ついでに、中古のエアークリーナーの本体だけしかなかったものを、簡易的にステーを作って取り付けました。
ブースト計取り付け ブースト計取り付け ブースト計取り付け

ダッシュが平らなので、あまり計器類をちりばめるとバランスが悪いので、レーダ探知機の隣に取り付けました。
ブーストは1.0Kほどかかっていたようです。
ブースト計取り付け ブースト計取り付け ブースト計取り付け






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