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Fiio M15S

Fiioの最新DAP M15Sが入荷いたしました。
M11PLUSESSとM17の中間機となります。
価格は¥139000 税込み¥152900となります。
M15S

当店のM11SPLUSESSとの比較です。
画像右がM15Sです。
少しだけ外周が大きいですが気になるレベルではございません。
ご購入頂きましたお客様と一緒に
M11SPLUSESSとM15Sの聞き比べを当店のデモボードで行いましたが
お客様と同時に”おっ”という感じで
出だしの音で違いがでます。
M15S良いですね。
M15S

当店のデモボードに設置されているM17との比較も行いました。
M17ポータブルというには大きすぎる感じなのでM15Sが少し小ぶりに見えますが
私的にはちょうどいいサイズ感です。
音の方は価格が倍近く違いますのでM17の方が全体的に豊かな表現力ではありますが
M15Sも十分引けを取らない音を出している印象を受けました。
金額差とサイズ感等総合的に選択肢が増えるラインアップとなりました。
M15S
ご協力、ご購入いただきましたお客様ありがとうございました。

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HELIX M FOUR DSP

今回使用させて頂くのは長期欠品だったM FOUR DSPです。
シート下に入るサイズの4chDSPです。
増設チャンネルを持っているので、ゆくゆくのシステムアップも可能です。
¥88000で4CHアンプとDSP機能があるモデルとなります。
HELIX M FOUR DSP

接続完了です。
今後のシステムアップも視野に入れているため電源の分配をしやすくなるため
電源の分配Boxを先行で入れてあります。
今回はHELIXとチューンアップウーハー、ナビへの接続です。
HELIX M FOUR DSP

電源投入です。
ロゴが白く光ります。
HELIX M FOUR DSP

サイド部に勝手に取り付けられてしまって邪魔だったというETCは
センターの小物入れに取り付けさせて頂きました。
ETC移動

再生はFiioのM11PLUSESSで行います。
Fiio M11PLUS ESS

組上げ完了です。
今回配線の修繕と共にお客様の見える部分の細かい部品やUSB、ETCなど移動させて頂いたり
したので、すっきりした仕上がりになっていると思います。
HELIX M FOUR DSP

最後に音の調整をして完成です。
HELIX M FOUR DSP
ご依頼の程、ありがとうござました。
後日お客様より、ご満足と変化の体感のご連絡を頂戴いたしました。

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オーディオ配線

今回取り付ける部品用のRCAをジャストサイズで作成させて頂きました。
RCA 作成 RCA 作成

ナビ裏の接続も完了です。
配線作業

電源の処理も完了です。
電源取得


スピーカーは今後交換の予定ですが、とりあえずは元々ついていたものを戻します。
スピーカー取り付け



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配線修繕完了

ETCも今回ついでに移動希望でしたの移動します
配線をたどると、なぜがヒューズが2重に入っています。
こちらも直しておきました。
配線直し 配線直し

助手側完了です。2枚目が元です。
配線直し 配線修繕


配線も綺麗にしました。2枚目が元です。
配線直し 配線修繕

ナビ裏も綺麗にしました 2枚目が元です。
配線直し 配線修繕

運転席側です、3枚目が元です。
配線直し 配線修繕

ピラー部も綺麗にまとめました、2枚目が元です。
直し  ステップワゴンオーディオ




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配線 直し

ナビ周りの配線を直していきます。
結構大変です・・・
配線修繕 配線修繕


助手席側の足回りのコントローラーの配線も整理しながら直していきます。
配線修繕 配線修繕

センターコンソール部は比較的簡単に直りました。
配線修繕

キーシリンダーの電源も使用していない線が切りっぱなしになっているので処理します。
ここ万が一ショートしたら・・、結構危ないと思います。
配線修繕 配線修繕 
元通りにして置きました
配線修繕

ナビの配線です。
分岐しすぎですごい状態です。
配線修繕

運転席の脇もゴチャゴチャ色々出てきます・・
配線修繕 配線修繕

この手の配線のお約束のパネルが外れない状態の配線・・
メンテナンスや追加作業の時に困ります・・ので
配線修繕 配線修繕 
コネクターで外れるようにしました。
配線修繕

足回りのコントローラーの配線ステアリングシャフトに接触していますので
配線やり直しておきます。
配線修繕


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