86 フロア制振 NoiseBlock
カーオーディオマガジン3月号発売となりました。
雑誌だけのご購入でもご遠慮なくご来店くださいませ。
86のフロア施工３層目NoiseBlockです。
その名の通りかなりの領域のノイズをブロックする素材です。
素材の効果を簡単に試せる方法がございますので、どんな具合か気になるお客様はお声掛けくださいませ。
こちらの素材は基本的には水平面のみの施工となります。
途中純正カーペットを戻しながら施工をしているので問題はないはずですが、
毎回もとにちゃんと戻ってパネルの合いも問題が無いかが気になります。
更新の励みとなっております。
こちらもクリックよろしくお願いします。
こちらもおよろしく願い致します。
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SERVANTHPはこちら
お得な車種専用スピーカー交換パッケージ 製品、工賃込み￥48000～￥50000
詳しくはバナーをクリックしてください。
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86のフロア施工３層目NoiseBlockです。
その名の通りかなりの領域のノイズをブロックする素材です。
素材の効果を簡単に試せる方法がございますので、どんな具合か気になるお客様はお声掛けくださいませ。
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途中純正カーペットを戻しながら施工をしているので問題はないはずですが、
毎回もとにちゃんと戻ってパネルの合いも問題が無いかが気になります。
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86 デットニング
以前スピーカー交換をさせて頂きました86のフロア、ルーフ、ドアの施工での入庫です。
ドアはスピーカー交換時に時間があればということでご依頼頂いておりましたが・・・
前回未施工のまま一時出庫となっておりました。
まずは内装をどんどん分解していきます。
純正リアスピーカーは停止してありますが、本当に申し訳程度のスピーカーしか付いていませんね。
リアスピーカーの背面スペースがトランクのほうまで大きくあるのできちっと処理して小型のサブスピーカー入れるのもスペースの有効活用になってよさそうです。
ルーフも取り外しです。知恵の輪の様に外しました。
ドアの純正シートにはご依頼頂いていたデットニングができなかったので、申し訳程度のビビり止め施工だけしてあります。
気休め程度にしか意味がないですが・・・やらないよりはという気持ちで、施工しておきました。
これからきちっと施工していきます。
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純正リアスピーカーは停止してありますが、本当に申し訳程度のスピーカーしか付いていませんね。
リアスピーカーの背面スペースがトランクのほうまで大きくあるのできちっと処理して小型のサブスピーカー入れるのもスペースの有効活用になってよさそうです。
ルーフも取り外しです。知恵の輪の様に外しました。
ドアの純正シートにはご依頼頂いていたデットニングができなかったので、申し訳程度のビビり止め施工だけしてあります。
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30ヴェルファイア
他店で施工済みのヴェルファイアですが施工してもらった内容のほとんどが機能しなくなっているということで
当店でバージョンアップ施工です。
まずはMIDスピーカーが鳴らない・・・ということですがどうせならもっといい音でということで交換することになりました。
こちらはついでにご依頼頂きましたイルミ関係の部品です。
忘れてしまうといけないので、先に配線処理をしておきます。
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NV350 スピーカー交換
NV350キャラバンのスピーカー交換です。
スピーカーは以前ご使用いただいていましたロックフォードのT3です
純正スピーカーとの違いです。
キャラバンは開口部が狭いので、今後の取り付けも考えて少し大きめに鉄板を加工して拡張しました。
拡張は、強度が低下しないよう施工しております。
サウンドナビをご使用いただいているので、マルチ接続のためツイーター線引き直しです。
ドアスピーカーデットニングもご依頼頂いておりますが、時間の関係上、一時出庫のため、簡易的にビビり音の低減施工のみ行っておきます。
気休め程度の施工ですので、サービス施工です・・・
スピーカーはしっかり付けております。
ツイーターも今後埋め込みの予定ですが、とりあえずはピラーにポン付けです。
ご依頼の程、ありがとうございました。
オーディオは未完成ですが、車内の静粛性、快適性は向上していると思います。
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キャラバンは開口部が狭いので、今後の取り付けも考えて少し大きめに鉄板を加工して拡張しました。
拡張は、強度が低下しないよう施工しております。
サウンドナビをご使用いただいているので、マルチ接続のためツイーター線引き直しです。
ドアスピーカーデットニングもご依頼頂いておりますが、時間の関係上、一時出庫のため、簡易的にビビり音の低減施工のみ行っておきます。
気休め程度の施工ですので、サービス施工です・・・
スピーカーはしっかり付けております。
ツイーターも今後埋め込みの予定ですが、とりあえずはピラーにポン付けです。
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配線処理
プラドのナビ裏ですが、まだETC、ドラレコしかついておりませんが、すでに混雑しております・・・・
このままではその先の作業に影響が出るので直していきます。
分岐タップは外して、半田で取り直してメインの配線をスリムにします。
すっきりしました。
ピラー部も同様に混雑気味です。
画像見えにくいですが拡大していただくと違いが分かると思います。
２枚目がDTVアンテナまで施工した状態です。
サウンドナビの電源です。ヒューズはロジウムに交換いたしました。
※ロジウムですが欧州で自動車触媒をしての需要の高まりから、価格が高騰しており
残念ながら部品代が改定となってしまいました。現状￥１５００が３月より￥２１００となります。
まだデッキ裏のみの交換のお客様、車体側の供給も交換すると効果が出ます。
２月中は￥１５００での販売となります。
以前はリアに組んであったシステムですが、小型の部品を中心に選択されているので、わざわざ配線を長くしてリアにもっていく必要が無いのでは？ということで椅子へ変更させていただくことになりました。
こちらの方がコスト面でも有利だと思います。
まずは土台の作成と装飾です。見えなくなってしまいますが・・・一応。
ご提案したものの、機材がちゃんと設置できるか確認です。
余裕はそんなにありませんが問題なしです。
足元の通風孔今回は上方へのスペース確保ができたので生かす方法で施工しております。
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※ロジウムですが欧州で自動車触媒をしての需要の高まりから、価格が高騰しており
残念ながら部品代が改定となってしまいました。現状￥１５００が３月より￥２１００となります。
まだデッキ裏のみの交換のお客様、車体側の供給も交換すると効果が出ます。
２月中は￥１５００での販売となります。
以前はリアに組んであったシステムですが、小型の部品を中心に選択されているので、わざわざ配線を長くしてリアにもっていく必要が無いのでは？ということで椅子へ変更させていただくことになりました。
こちらの方がコスト面でも有利だと思います。
まずは土台の作成と装飾です。見えなくなってしまいますが・・・一応。
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余裕はそんなにありませんが問題なしです。
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