制振 防音
スピーカー裏はDIFFUSIONに変更です。
ドアの内部に制振材を施工した後に上から防音、吸音材を施工しました。色が同じなので少々解りにくいですが・・・
こちらの２枚目のシートは音響的にも一定の効果のある施工がされております。
ドアの開口部の封鎖をしてドア側は完成です。
見えなくなってしまっておりますが、純正のプラの蓋は再利用しております。
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お得な車種専用スピーカー交換パッケージ 製品、工賃込み￥48000～￥50000となります。
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ドアの内部に制振材を施工した後に上から防音、吸音材を施工しました。色が同じなので少々解りにくいですが・・・
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フォレスタ― デットニング
オーディオ施工のご相談を頂きましたフォレスターの入庫です。
まずはデットニングから施工させていただくことになりました。
スピーカーディーラーオプションのDIATONEがついていますね。
フレームの作りなど社外品ほどではありませんが、デットニングでの相乗効果が期待できます。
開口部がプラの板でふさがっていいます。少々対策が必要ですが、これいいですデットニングの効果がさらに高まります。
まずは一度全部取り外します。
今回使わせていただく素材です。
ベース作業に素材のアップグレードと追加素材、作業をご依頼頂きました。
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フレームの作りなど社外品ほどではありませんが、デットニングでの相乗効果が期待できます。
開口部がプラの板でふさがっていいます。少々対策が必要ですが、これいいですデットニングの効果がさらに高まります。
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アクセラ 部品取り付け
アクセラに部品取り付けのご依頼です。
まずはTVキャンセラーからです。
キャンセラーは配線を綺麗にまとめて、異音対策をしてあります。
ドライブレコーダーはワイパーの拭きとり範囲に取り付け確認をして、配線を極力綺麗にするように当店ではレールを取り付けております。
ご依頼の程、ありがとうございます。
今回の作業内容はお待ちただいている間に完了できます。
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キャンセラーは配線を綺麗にまとめて、異音対策をしてあります。
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ヴェゼル CDT 調整
純正スピーカーとの比較です。
大きさ、ストローク、作りの強固な違い
音質の大幅な違いに期待できそうです。
取り付け完了です。
こちらは内部のイメージ画像です。ゆくゆくはアウター化をお勧めいたします。
ツイーターもポン付けですが左右位置がずれないように計りながら取り付けしております。
結構気を使う作業なんです・・・.
ツイーターもこんな感じで配線も見えないようにすっきり取り付けております。
最後にスピーカーの設定をノーマルモードからマルチモードに変更をして
音調整をして完成です。
音の方お客様も喜んでいただけました。
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音質の大幅な違いに期待できそうです。
取り付け完了です。
こちらは内部のイメージ画像です。ゆくゆくはアウター化をお勧めいたします。
ツイーターもポン付けですが左右位置がずれないように計りながら取り付けしております。
結構気を使う作業なんです・・・.
ツイーターもこんな感じで配線も見えないようにすっきり取り付けております。
最後にスピーカーの設定をノーマルモードからマルチモードに変更をして
音調整をして完成です。
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スピーカー線引き直し
ベゼルのナビ裏ちょっとごちゃっとしているのでついでに直していきます。
分岐タップを除去して綺麗にまとめておきました。
まずは配線の引き直しとナビ側を含め金の端子に入れ替えです。
スピーカー線の引き直し完了です。
マルチ接続なので引き直しの効果はさらに高いです。
定番のロジウムヒューズです。
効果のほどは多くのお客様で実感済みですのでお勧めの部品です。
ナビ交換と同時であれば差し替えるだけなので、工賃かかりません。
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スピーカー線の引き直し完了です。
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