C-HR電源周り作業

C-HRに使用する端子、ヒューズ類です。
左からAMP、システム用ルテニウムヒューズ、デッキ用ロジウムヒューズ
真ん中がルテニウムの端子類
左がロジウムのY字ターミナルです。
ロジウムのY字ターミナルは今回VerUpして、コーティングがより良くなりました、画像のぴかぴかのがNewVerです。
REXAT ルテニウム REXAT ルテニウム REXAT ルテニウム

電源端子とスリーブはルテニウムを使用いたしました。
ナビ電源はバッ直引き回しでREXATのケーブルをご使用いただきました。
ルテニウムスリーブ REXAT ルテニウム REXAT ルテニウム

今後のシステムアップにも備えて電源の増設が容易にできるように助手席足元に分岐場所を設けました。
電源Box電源Box 電源Box

デッキ用のキャパシターです。デッキなどの大きな電気を使わないものに使用できますので、プロセッサーやハイレゾコンバーターなどにも使用できます。
接続配線はすべてREXATとターミナルもルテニウムで統一いたしました。
ヘッドデッキキャパシター ヘッドデッキキャパシター 電源Box

ナビの配線もせっかくなので、極力短くして、ルテニウムのギボシで作成しなおしました。
さらにヒューズは効率よくなるように直付けで取り付けました。
ナビ配線加工 ナビ配線加工 ナビ配線加工

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GROUNDZERO GZ-GZRC 165AL-IV スピーカー

3.5Lのエリシオンのスピーカー交換です。
エリシオン スピーカー交換 エリシオン スピーカー交換

ご選択いただいたスピーカーはつい先日発売となったGROUNDZERO GZ-GZRC 165AL-IV(¥38000)です。
このスピーカー、今年のセミナーで見ていいなと思っておりました。
何がいいかというと、比較的安価にスピーカー交換のご提案ができます。
ネットワークが単体で各スピーカーについているので、とりあえずは純正配線でというのも可能です。
また、ツイーターのマウントも比較的いい感じの物がついているので、ツイーターもダッシュ上にポン置きも気軽にできます。
車種にもよりますが部品代工賃込みで¥50000〜の取り付けが可能です。
GZ-GZRC 165AL-IV GZ-GZRC 165AL-IV GZ-GZRC 165AL-IV

純正スピーカーとの差はこんな感じです。MIDのしっかり感は純正と比べ物になりません。
GZ-GZRC 165AL-IV GZ-GZRC 165AL-IV GZ-GZRC 165AL-IV


バッフルはこんな感じで作成いたしました。
エリシオン バッフル エリシオン バッフル 

ツイーターは純正位置から信号だけ頂きました。
接続はギボシで、半田は通常半田ではなくちゃんとシルバー配合の音響半田を使用しております。
V型エンジンのエリシオンは純正でアクティブノイズキャンセラーをいう機能がついており社外SPに変えた際に悪さをする可能性があるので、念のためにノイズキャンセラーのキャンセル配線を用意しました。
GZ-GZRC 165AL-IV GZ-GZRC 165AL-IV アクティブノイズキャンセラー エリシオン

スピーカー開口部、HONDAは小さい・・・
この点がマグネットなどの作りの大きめの海外スピーカーを入れるときに難点となりますが、何度もやっているので、開口部拡張です。
ただカットしただけだと強度が落ちるので、当社では強度は落とさないように開口部を拡張しております。
シルバーのコーンが目立ちます。
エリシオン スピーカー交換 エリシオン スピーカー取り付け GZ-GZRC 165AL-IV

ツイーターもポン置きで完成です。
GZ-GZRC 165AL-IV GZ-GZRC 165AL-IV GZ-GZRC 165AL-IV
実は車両取り付けでの音をまだ聞いたことがなかったのですが、これの一つ下のグレードで問題なかったので、安心して販売させていただいたのですがやはり聞くまではドキドキ・・・・でしたが、聴いてびっくり、いい感じです。下のほうの厚みもかなり出ますし、この価格でこの音の感じはお得かと思います。
ツイーターもお好みで3段階の調整がついているのもこの価格ではうれしい機能です。


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REXAT AT-RX12 AT-RX17

REXATのスピーカーケーブルRX-12です。当社に試聴用ケーブルが入荷いたしました。
1m¥3000ですがなかなかいい音します。
seal_20170520211259cd0.gif AT-RX12 AT-RX12
  
AT-RX12 AT-RX12


こちらは同じくREXATのスピーカーケーブルですが、最上級グレードのRX17というシリーズです。
1m¥6300といいお値段しますが、お値段に見合う音はします。
ツイーターとMIDに使い分けができるようにそれぞれタイプが違うものが2種類ございます。
当社ですでにデッキなどの電源に使って良好な結果を出しているケーブルと同じ素材構成でできているケーブルなので
安心して使えます。
seal_20170520211259cd0.gif AT-RX17D AT-RX17P AT-RX17
ツイーター用とMID用それぞれロールでご用意いたしております。
DIYの方にも切り売り対応できますので、ご遠慮なくお声掛けくださいませ。
AT-RX17P AT-RX17D AT-RX17
スピーカーケーブルご選択の際には、実際に聴いてお選びいただけるように様々なケーブルをテストできるようにしてあります。
AT-RX17P 試聴機





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C-HR 

C-HRの入庫です。ナビの入荷が遅れておりますが、まずはセキュリティーの取り付けから進めさせていただきます。
C-HR セキュリティー C-HR セキュリティー C-HR 分解
Grgo Grgo C-HR


まずは分解です。C-HR意外と分解工程が多いです。
C-HR 分解 C-HR 分解 C-HR 分解

純正のETC・・・・
配線が足りなかったのか分岐タップで延長、配線はステアリングモーター部にくくり付けてあります。
あまりこういう取り付け好きではないので、ついでなので直しておきます。
3枚目が半田で取り直した状態です。ETCの配線は一度除去しておそらくもう簡単には値目に付かない位置に綺麗に通してあります。
C-HR 分解 C-HR 分解 C-HR 分解






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20プリウス ナビ取り付け

他店で取り付けできないと断られてしまった、20プリウスのナビの取り付けです。
20プリウスは分解工程が意外に多いです。
20プリウスナビ交換 20プリウスナビ交換 20プリウスナビ交換

配線はいつも通り綺麗に処理をして完成です。
今回、パネル類もお持ち込みだったのですが、パネルがなんだかすごく変なことになっていました。
お持ち込み製品の場合、当社が間に入ることができないため
後日お客様のほうでご対応をお願いいたしました。
それ以外はばっちり仕上がっています。
20プリウスナビ交換 20プリウスナビ交換 20プリウスナビ交換

ついでにレーダー探知機の取り付けもご依頼頂きました。
ナビ等のついでにご依頼頂くと、かなりお安く取り付けできます。
20プリウス レーダー 20プリウス レーダー

外回りのLED作業と、室内のLED作業もご依頼頂きました。
20プリウス led 20プリウス led 20プリウス led

プリウスのお客様から差し入れを頂戴いたしました、お気遣いすみません
ありがたく頂戴いたします。
差し入れ





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